? ? ? 蓄電池的內阻是指蓄電池在工作時，電流流過蓄電池內部所受到的阻力，一般分為交流內阻和直流內阻，由于充電電池內阻很小，測直流內阻時由于電極容量極化，產生極化內阻，故無法測出其真實值，而測其交流內阻可免除極化內阻的影響，得出真實的內值。

? ? ? 蓄電池內阻由隔板，連接條，電解液，接線柱 ，極板等電阻構成。而蓄電池極板上的活性物質是：二氧化鉛、鉛，在蓄電池內部的化學反應過程中，其實質就是極板上的活性物質和稀硫酸電解液發生的電化學反應，產生電流。

? ? ? 在這個電化學反應過程中，經常伴隨著一種學名叫“硫酸鹽化的”負反應，也就是鉛和硫酸生成了一種硫酸鉛，這中硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充放電產生極不好的影響，因為在負極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大，電池的可充放電性能越差，負極板上吸收不了正極產生的氣體，久而久之電池失效。

? ? ? ?而且影響鉛酸蓄電池容量的因素有很多：放電率、溫度、終止電壓、極板幾何尺寸、電解液濃度等。

? ? ? ?蓄電池電池的內阻分為：歐姆電阻和極化內阻，歐姆電阻：電極材料、電解液、隔膜的電阻，極化內阻：正負極化學反應時引起的內阻
兩者并不是直接影響的，而是通過影響其他方面來影響對方。也就是說，兩者并沒有直接的關系，而是通過影響對方的制約因素來影響對方。例如：溫度的變化可以影響到電池的電解液和電阻變化。1）電解液溫度升高，擴散速度增加，電阻降低，電動勢增加，因此電池容量及活性物質的利用率隨溫度增加而增加 2）電解液溫度降低大，黏度增大，離子運動受阻，擴散能力降低，電阻增大，電化學反應阻力增加，導致蓄電池容量下降。
? ? ? 故：蓄電池檢測內阻已經成為比較流行判斷電池好壞的方式。